Majorka na rowerze: szosówką z Alcudii przez zatokę i wnętrze wyspy

Na Majorkę poleciałem w sierpniu 2023 na zwykły urlop, ale rowerowa sława tej wyspy nie dała mi spokoju. Wypożyczyłem więc szosówkę w Alcudii i przekonałem się na własnych nogach, dlaczego pół rowerowej Europy trenuje właśnie tutaj. Krótki filmik z tej jazdy znajdziesz niżej, a w tym wpisie zbieram wszystko, co warto wiedzieć przed pierwszym rowerowym wypadem na Majorkę: gdzie wypożyczyć sprzęt, dokąd pojechać z północy wyspy i jak przeżyć jazdę w środku lata.

Czy Majorka nadaje się na rower?

Tak, i to jak mało które miejsce w Europie. Majorka uchodzi za nieoficjalną rowerową stolicę kontynentu: profesjonalne ekipy i tysiące amatorów zjeżdżają tu na obozy treningowe, głównie wiosną i jesienią. Dla rowerzysty oznacza to gęstą siatkę dobrze utrzymanych dróg, kierowców przyzwyczajonych do wyprzedzania grupetto z odstępem oraz wypożyczalnie z porządnymi szosówkami w każdym większym kurorcie. Do tego jedna wyspa daje trzy zupełnie różne tereny: płaskie wybrzeże, pofałdowane wnętrze i wysokie góry Serra de Tramuntana.

Gdzie wypożyczyć rower na Majorce?

Ja wypożyczałem w Alcudii i wybór był większy niż w niejednym polskim sklepie rowerowym: od aluminiowych szosówek po karbonowe maszyny z elektronicznym przerzucaniem. Wypożyczalnie skupiają się wszędzie tam, gdzie mieszkają rowerzyści, czyli w Alcudii, Port d'Alcudia, Port de Pollença i w okolicach Palmy. Dwie praktyczne rady z mojego wypożyczania: jeśli jeździsz we własnych butach z blokami SPD lub Look, zabierz je ze sobą (pedały wymienią na miejscu), a rower rezerwuj z wyprzedzeniem przez internet, bo w szczycie sezonu najlepsze sztuki schodzą pierwsze.

Trasa pierwsza: wzdłuż zatoki Alcudii

Najprostszy kierunek z Alcudii to jazda wzdłuż szerokiej zatoki Alcudii: płasko, widokowo i bez presji. Po jednej stronie błękit morza i porty pełne łodzi, po drugiej panorama gór, które domykają horyzont. Mija się nadmorskie miejscowości, można zatrzymać się na kawę przy marinie i wrócić tą samą drogą, dokładając kilometrów według ochoty. To idealna rozgrzewka pierwszego dnia, zanim zdecydujesz, czy nogi chcą więcej.

Trasa druga: wnętrze wyspy, Sineu i Petra

Prawdziwa niespodzianka czekała w głębi wyspy. Kierunek na Sineu i Petrę to ciche boczne drogi wśród śródziemnomorskiej roślinności, pól i kamiennych murków, z ruchem samochodowym bliskim zeru. Teren delikatnie faluje, więc jest ciekawiej niż na wybrzeżu, ale bez prawdziwych podjazdów. Rolnicze miasteczka wnętrza Majorki mają zupełnie inny klimat niż kurorty: spokojne rynki, kościoły z piaskowca i kawiarnie, w których turysta na rowerze to codzienność, nie atrakcja. Ten fragment wyspy wspominam najlepiej.

Jazda w sierpniu: upał to realny przeciwnik

Powiedzmy sobie wprost: sierpień to nie jest sezon szosowy na Majorce. Klasyczne obozy treningowe odbywają się wiosną i jesienią, a latem wyspa należy do plażowiczów. Da się jednak jeździć, jeśli zastosujesz prostą taktykę: start wcześnie rano, zanim słońce wejdzie na pełną moc, dwa bidony zamiast jednego, krem z filtrem i planowanie tras z miejscami na uzupełnienie wody. Po południu rower odpoczywa, a Ty wracasz na plażę do rodziny. Taki kompromis urlopowo-rowerowy działał u mnie bez zarzutu.

Czego nie zdążyłem: Formentor i Serra de Tramuntana

Uczciwie: najsłynniejszych majorkańskich klasyków nie mam jeszcze w nogach. Cap de Formentor z latarnią na końcu klifowego przylądka, serpentyny Sa Calobra, o których krążą legendy, i całe pasmo Serra de Tramuntana czekają na kolejny wyjazd, najlepiej wiosną albo jesienią, gdy temperatura sprzyja długim podjazdom. Wolę napisać o nich dopiero wtedy, gdy je przejadę, bo opisów z cudzych relacji jest w internecie dość.

Majorka czy Fuerteventura na rower?

Miałem okazję jeździć na obu wyspach, więc krótkie porównanie z pierwszej ręki. Fuerteventura wygrywa zimą: puste, surowe, wulkaniczne krajobrazy i temperatury idealne od listopada do marca, ale wiatr potrafi odebrać całą radość. Majorka daje gęstszą siatkę dróg, więcej zieleni i cienia, silniejszą kulturę szosową oraz nieporównanie większy wybór wypożyczalni i tras na każdą nogę. Na pierwszy zagraniczny wypad z szosówką wybrałbym Majorkę, na ucieczkę przed polską zimą Fuerteventurę.