Rowerostrada Żmigród - Prusice

Rowerostradę Żmigród-Prusice odkryłem zupełnym przypadkiem podczas dłuższej przejażdżki w tych okolicach. Ku mojemu zaskoczeniu, coś takiego w ogóle powstało – i to w większości pośród pól! Trasa łączy dwa małe miasteczka na Dolnym Śląsku – Żmigród i Prusice – a zbaczając z niej nieco można odwiedzić Sułów albo nawet Milicz. Rowerostrada biegnie wzdłuż dawnej kolejki wąskotorowej, a przez co najmniej połowę długości prowadzi obok malowniczych stawów. To właśnie tutaj zaczyna się Dolina Baryczy – jedno z najpiękniejszych miejsc na rowerowe wyprawy w całej Polsce. Druga podobna trasa śladem dawnej kolejki w okolicach Wrocławia to ścieżka rowerowa Wołów-Lubiąż z Opactwem Cystersów.

Trasa krok po kroku

Wyruszając ze Żmigrodu, wyprawa zaczyna się od razu wzdłuż stawów Parku Krajobrazowego Doliny Baryczy. Po drodze znajdziesz ławki i altanki – wiele z nich to dawne poczekalnie kolejki – gdzie można odpocząć lub coś przekąsić. Po odcinku wśród stawów trasa wchodzi w bardziej zalesiony teren, a następnie prowadzi przez rozległe pola.

Przy odrobinie szczęścia można tu spotkać wiele gatunków ptaków, w tym charakterystyczne żurawie, których donośny śpiew rozbrzmiewa wśród łąk. To rejon Stawów Milickich – największego kompleksu stawów rybnych w Europie i jednego z kluczowych obszarów ornitologicznych Polski. Wiosną i jesienią trasa zamienia się w naturalne obserwatorium ptaków.

Pod koniec rowerostrady znajduje się niewielki lasek, przez który biegnie asfaltowa ścieżka – jeden z najbardziej urokliwych fragmentów trasy. Kawałek dalej dojeżdżam do Prusic. Powrót tą samą trasą to kolejne endorfiny.

Historia: dawna kolejka wąskotorowa

Rowerostrada powstała na nasypie dawnej Żmigrodzko-Milickiej Kolei Powiatowej, która zaczęła kursować w 1894 roku. Łączyła Żmigród z Miliczem, służąc przez dziesiątki lat lokalnej społeczności i transportowi rolniczemu. Po dekadach nieczynności fragment trasy został przekształcony w rowerostradę przez władze lokalne. Wiele dawnych przystanków kolejki zachowało się w postaci miejsc odpoczynku z altanami – to mała archeologia kolejowa wzdłuż całej trasy. W Sułowie warto zboczyć, żeby zobaczyć ekspozycję wagonów wąskotorowych i historyczny budynek stacji kolejowej.

Kluczowe fakty: dystans, trudność, sprzęt

Dystans: około 36 km tam i z powrotem. Trudność: bardzo łatwa – teren praktycznie płaski, brak podjazdów. Czas: 2-2,5 godziny w spokojnym tempie z postojami. Rower: każdy typ. Asfalt na całej długości, więc sprawdzi się szosa, gravel, MTB, trekkingowy, miejski, składak.

Bezpieczna dla rodzin z dziećmi (od 6-7 lat na własnym rowerku), seniorów i osób wracających po latach na rower. Ścieżka jest odseparowana od ruchu samochodowego.

Dolina Baryczy – co to jest i co tu zobaczyć

Park Krajobrazowy Doliny Baryczy to największy park krajobrazowy w Polsce (87 tys. ha) i ostoja ptactwa wodnego rangi europejskiej (sieć Natura 2000). To dom dla Stawów Milickich – największego kompleksu stawów rybnych w Europie. Można tu spotkać żurawie, czaple, kormorany, bieliki, łabędzie i orły. Jeśli interesuje Cię ptasi temat, weź lornetkę – będziesz na trasie bohaterem.

Co zobaczyć w Żmigrodzie

Na początku rowerostrady, niemal przy starcie, znajdziesz Zespół Pałacowo-Parkowy w Żmigrodzie z ruinami zamku – to dobry punkt wyjścia i parking. Park ma kilka spacerowych alejek i dobrze nadaje się jako miejsce powrotu po przejażdżce. Sam Żmigród to małe, kameralne miasteczko z rynkiem i kilkoma kawiarniami.

Gdzie zaparkować

W Żmigrodzie: bezpłatny parking przy Zespole Pałacowo-Parkowym, w sąsiedztwie ruin zamku – tuż przy starcie rowerostrady. W Prusicach: parking w centrum miasteczka. Oba miejsca są wygodne, bezpłatne i blisko ścieżki.

Kiedy jechać

Sezon trwa od kwietnia do października. Najpiękniej wiosną (maj-czerwiec) i jesienią (wrzesień-październik) – wtedy ptactwa najwięcej, plus krajobraz najbarwniejszy. Lato bywa gorące i muszki nad stawami mogą się dawać we znaki. Zima – tylko przy braku śniegu.

Plik GPX do pobrania

Pełen ślad trasy w formacie .GPX znajdziesz poniżej. Wgrasz go do Komoot, Strava, Garmina lub Wahoo. Ścieżka jest dobrze oznakowana, ale GPX przyda się jeśli chcesz dobrze zaplanować postoje przy stawach.