Trasy rowerowe Dolny Śląsk: 7 tras z GPX i oceną trudności

Zestawienia tras w internecie mają zwykle jedną wadę: powstają z map, a nie z kół. Ta lista jest inna, bo każdą z tych tras przejechałem sam i mam z niej ślad GPS, a liczby poniżej policzyłem z tych właśnie plików, nie przepisałem z opisu.

Ocena trudności to moja skala 0-100, uwzględniająca dystans, przewyższenia na kilometr i najbardziej strome odcinki. Klasy od A do E tłumaczą tę liczbę na poziom kolarza, dla którego trasa ma sens.

Zestawienie: od najłatwiejszej do najtrudniejszej

Ciekawostka, którą widać dopiero w liczbach: stukilometrowa trasa do Świdnicy i trzydziestokilometrowa pętla przez Dolinę Bobru wychodzą na tę samą ocenę, mimo że dzieli je cztery razy większy dystans. Jedna męczy długością, druga stromizną, a ocena łączy oba wymiary.

Trasy dla początkujących i z dziećmi (klasa A)

[Rowerostrada Żmigród - Prusice](/rowerostrada-zmigrod-prusice) to najłatwiejsza trasa z całego zestawienia: 36 km po asfalcie z osiemnastoma metrami przewyższeń w sumie, czyli praktycznie idealnie płasko. Prowadzi przez stawy Doliny Baryczy i jest odseparowana od ruchu samochodowego, co czyni ją najlepszym wyborem na pierwszy dłuższy wypad z dzieckiem.

[Pętla Wrocław - Kąty Wrocławskie](/rowerowa-petla-wroclaw-katy-wroclaw) przy 41 km ma zaledwie 37 m przewyższeń. To dobra trasa na pierwsze czterdziestki, bo dystans robi wrażenie, a nogi go nie czują.

[Wokół Jeziora Mietkowskiego](/na-rowerze-wokol-jeziora-mietkowskiego) jest najkrótsza w zestawieniu, więc sprawdza się jako popołudniowa pętla. Największy zbiornik Dolnego Śląska z Ślężą w tle i możliwością kąpieli po drodze.

[Ścieżka Wołów - Lubiąż](/sciezka-rowerowa-wolow-lubiaz) to 26 km asfaltu z metą przy Opactwie Cystersów, jednym z największych obiektów sakralnych w Europie. Trasa turystyczna w najlepszym sensie: krótka, płaska i z konkretnym powodem, żeby dojechać do końca.

Trasy na cały dzień (klasa B i C)

[Karpacz - Jelenia Góra](/przejazdzka-po-gorkach-miedzy-karpaczem-i-jelenia-gora), 40 km z 264 m przewyższeń i rampami do 7,6%, to pierwsza trasa z tej listy, na której podjazdy są odczuwalne. Teren mieszany, częściowo szutrowy, więc rower górski albo gravel sprawdzi się lepiej niż szosa.

[Wrocław - Świdnica - Wrocław](/trasa-wroclaw-swidnica) to najdłuższa pozycja: 121 km wzdłuż szlaku EuroVelo 9. Przewyższeń jest niewiele jak na taki dystans, więc trudność bierze się wyłącznie z długości. Dobra trasa na pierwszą własną setkę, o ile rozłożysz siły i zaplanujesz obiad w połowie.

[Park Krajobrazowy Doliny Bobru](/park-krajobrazowy-doliny-bobru-na-rowerze) jest najtrudniejsza w przeliczeniu na kilometr: 382 m przewyższeń na 30 km, z najbardziej stromym odcinkiem 8,2%. W zamian dostajesz panoramę Karkonoszy ze Śnieżką, zaporę z 1912 roku i Wieżę Książęcą w Siedlęcinie. To właśnie tutaj testowałem wypożyczony rower elektryczny i na tych rampach robił on kolosalną różnicę.

Kiedy jechać i jakim rowerem?

Sezon na Dolnym Śląsku trwa realnie od kwietnia do października, a najlepsze warunki wypadają w maju, czerwcu i wrześniu. Wczesna jesień jest w tym regionie wyjątkowo dobra: temperatura sprzyja dłuższym trasom, komarów nad stawami już nie ma, a lasy wokół Doliny Baryczy i Bobru wyglądają najlepiej w całym roku.

Rower dobierz do trasy, a nie odwrotnie. Na cztery trasy klasy A wystarczy dowolny rower, w tym miejski z koszykiem, bo to płaski asfalt. Na Karpacz i Dolinę Bobru przyda się gravel albo górski, bo część odcinków jest szutrowa i pofałdowana. Na Świdnicę najlepiej sprawdzi się szosa albo gravel, bo tam liczy się dystans, a nie nawierzchnia.

Jeśli podjazdy w Karkonoszach Cię odstraszają, warto rozważyć rower elektryczny na jeden dzień z wypożyczalni. Sam tak zrobiłem przed napisaniem poradnika o rowerach elektrycznych i to była najtańsza możliwa lekcja na temat tego, komu wspomaganie się przyda.

Jak korzystać z tych danych?

Do każdej trasy dołączam plik GPX z własnego przejazdu, do pobrania na stronie danego wpisu. Wgrywasz go do licznika albo do telefonu i jedziesz bez zastanawiania się, gdzie skręcić.

Jeśli chcesz sprawdzić własną trasę tą samą metodą, wgraj swój plik do oceny trudności trasy. Narzędzie policzy dystans, przewyższenia, najbardziej strome kilometry i tę samą ocenę 0-100, a wszystko odbywa się w Twojej przeglądarce, bez wysyłania pliku na serwer.

Chcesz wiedzieć, ile zajmie Ci konkretny podjazd z tych tras? Wpisz jego długość i nachylenie do kalkulatora czasu podjazdu, a przy okazji sprawdź ciśnienie w oponach, bo na trasach mieszanych robi ono większą różnicę niż na czystym asfalcie.

Zestawienie będzie rosło razem z kolejnymi przejechanymi trasami. Wszystkie opisy z plikami GPX znajdziesz w kategorii trasy rowerowe, a szersze spojrzenie na całą Polskę w moim wpisie o najpiękniejszych trasach rowerowych w Polsce.