Calculadora de longitud de cadena de bicicleta
Una cadena nueva siempre hay que acortarla a la transmisión. Una bici de carretera típica (vaina de 410 mm, plato de 50 y casete hasta 32) necesita 108 eslabones, unos 137 cm. Introduce tus números para una respuesta exacta con la ecuación de Park Tool, con corrección para los casetes grandes de montaña.
Resultado de la ecuación rigurosa (Park Tool). Compruébalo después de acortar: en plato grande con piñón grande la jaula del cambio no debe quedar estirada al límite, y en plato pequeño con piñón pequeño la cadena no debe colgar.
¿Cómo se calcula la longitud de la cadena?
La calculadora usa lo que Park Tool llama la ecuación rigurosa:
L = 2C + F/4 + R/4 + 1 [pulgadas] C - longitud de la vaina en pulgadas (mm / 25,4) F - dientes del plato grande R - dientes del pinon grande redondea el resultado HACIA ARRIBA al numero PAR de eslabones (1 eslabon = 1/2 pulgada = 12,7 mm) 1x de montana con pinon de 42 dientes o mas: suma 1 pulgada Fuente de la ecuacion: Park Tool, "Chain Length Sizing", ecuacion rigurosa (rigorous equation) de su manual de taller.
¿De dónde sale la fórmula? Dos recorridos completos entre los ejes (2C), media circunferencia del plato y del piñón (dientes por el paso de media pulgada, dividido entre dos) y una pulgada de holgura para el cambio. Ejemplo resuelto: una vaina de 410 mm (16,14 pulgadas), un plato de 50 y un piñón de 32 dan L = 32,28 + 12,5 + 8 + 1 = 53,78 pulgadas, que redondean a 108 eslabones (137,2 cm). El método de taller de envolver plato grande con piñón grande y sumar dos eslabones da el mismo resultado, pero exige montar físicamente la cadena primero.
¿Estás sustituyendo una cadena desgastada en lugar de montar una transmisión nueva? Mide el desgaste con un comprobador: planifica el cambio al 0,5% y cámbiala sin más demora al 0,75%, o ya al 0,5% en grupos de 11 y 12 velocidades, donde los fabricantes fijan el umbral más estricto. Si además vas a cambiar el casete, mira antes qué desarrollos te quedan en la calculadora de desarrollos.
Tabla de referencia de eslabones
Combinaciones habituales resueltas con la ecuación de arriba, ya redondeadas al número par de eslabones. La longitud de la vaina está en la tabla de geometría de tu cuadro, normalmente como chainstay o CS.
ESLABONES SEGUN VAINA, PLATO GRANDE Y PINON GRANDE Tipo Vaina Plato Pinon Eslabones Longitud carretera 405 mm 50 28 106 134,6 cm carretera 410 mm 50 32 108 137,2 cm carretera 415 mm 52 34 112 142,2 cm gravel 425 mm 46 36 110 139,7 cm gravel 1x 420 mm 42 44 112 142,2 cm gravel 1x 430 mm 48 44 116 147,3 cm MTB 1x * 435 mm 34 52 116 147,3 cm MTB 1x * 440 mm 32 51 116 147,3 cm MTB 1x * 445 mm 32 52 118 149,9 cm * las filas de MTB 1x llevan la pulgada extra de la jaula larga; las de gravel estan calculadas con el ajuste de carretera/gravel LONGITUDES DE VAINA HABITUALES carretera 405-415 mm gravel 420-440 mm MTB doble susp. 430-450 mm DESGASTE DE LA CADENA (medido con comprobador) 0,25% cadena practicamente nueva 0,50% planifica el cambio; obligatorio en 11 y 12 v 0,75% cambia ya; en 10 v o menos, limite maximo 1,00% el casete y los platos ya estan comprometidos CADENAS NUEVAS SEGUN CAJA carretera 114 eslabones de serie MTB 116-126 eslabones de serie 1 eslabon = 1/2 pulgada = 12,7 mm
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se mide la cadena con el método de plato grande y piñón grande?
- Envuelve la cadena por el plato grande y el piñón grande saltándote por completo el cambio trasero, junta los extremos hasta que se toquen y suma dos eslabones (una pulgada). Es el método clásico de taller y es rápido. La ecuación que se usa aquí da el mismo resultado sin tener que quitar la cadena de la bici, siempre que conozcas la longitud de la vaina.
- ¿Dónde encuentro la longitud de la vaina de mi cuadro?
- En la tabla de geometría de la web del fabricante, normalmente listada como chainstay o CS. Valores típicos: 405-415 mm en carretera, 420-445 mm en gravel y montaña. También puedes medirla directamente desde el centro del pedalier hasta el centro del eje trasero.
- ¿Qué pasa si la cadena queda demasiado corta o demasiado larga?
- Demasiado corta, la combinación de plato grande con piñón grande estira el cambio hasta el límite y puede arrancar la patilla del cambio o romper la cadena. Demasiado larga, cuelga en la combinación de plato pequeño con piñón pequeño, golpea el cuadro y se sale del plato en los baches. Quedarse corto es el fallo peligroso, así que en caso de duda deja un eslabón de más.
- ¿Los cambios con embrague necesitan más cadena?
- Las transmisiones 1x de montaña modernas con embrague y casetes muy amplios necesitan más envoltura de cadena de la que asume la ecuación base, y por eso esta calculadora suma una pulgada cuando el piñón grande llega a 42 dientes. Comprueba siempre el ajuste después, en las dos combinaciones extremas, antes de salir a rodar.
- ¿Cuándo hay que cambiar la cadena de la bici?
- Mídela con un comprobador de cadena: planifica el cambio al 0,5% de alargamiento y cámbiala de inmediato al 0,75%, con el umbral más estricto del 0,5% en transmisiones de 11 y 12 velocidades. Una cadena desgastada destruye el casete y los platos, que cuestan varias veces lo que la cadena, así que cambiarla a tiempo es el mantenimiento más barato que existe.
- ¿Se puede reutilizar la cadena vieja al cambiar de casete?
- Solo si la cadena tiene menos del 0,5% de desgaste. Una cadena ya alargada sobre un casete nuevo patina en los piñones pequeños casi desde el primer día y estropea el casete recién puesto. Si dudas, cambia las dos piezas a la vez: es más barato que pagar dos veces el casete.