Kalkulator for kjedelengde
Et nytt kjede må alltid kortes til drivverket. En vanlig landeveissykkel med 410 mm kjedestag, 50 tenner foran og kassett opp til 32 trenger 108 lenker. Legg inn dine egne tall og få et nøyaktig svar fra Park Tools likning, med tillegg for store terrengkassetter.
Svaret kommer fra den strenge likningen (Park Tool). Kontroller etter at du har kortet: på største kjedehjul med største tannhjul skal bakgirets bur ikke være strukket til grensen, og på minste med minste skal kjedet ikke henge slakt.
Referansetabell: antall lenker etter kjedestag og drivverk
Tabellen er regnet ut med samme likning som kalkulatoren. Kjedestaget er avstanden fra midten av kranklageret til midten av bakhjulsakselen, og du finner det i geometritabellen til rammen din, ofte oppgitt som chainstay eller CS.
Antall lenker (1 lenke = 1/2 tomme)
Kjedestag | Landevei | Gravel 1x | Terreng 1x
(mm) | 50/32 | 40/44 | 32/51
| (2x) | (langt bur) | (langt bur)
----------|-----------|--------------|------------
405 | 108 | 110 | 110
415 | 110 | 112 | 112
425 | 110 | 114 | 114
435 | 112 | 116 | 116
445 | 114 | 118 | 116
Typiske kjedestag: landevei 405-415 mm,
gravel 420-435 mm, terrengsykkel 425-445 mm.
108 lenker = 137 cm kjede
110 lenker = 140 cm
112 lenker = 142 cm
114 lenker = 145 cm
Nye kjeder leveres med 114-126 lenker, så du korter ned.
1x-drivverk med tannhjul på 42 tenner eller mer får ett
tomme tillegg, fordi det lange buret trenger slakken.Legg merke til at et gravel- eller terrengdrivverk trenger fire til seks lenker mer enn en landeveissykkel med samme rammelengde. Det er både kassetten og bakgirets bur som krever det, og det er grunnen til at et kjede kortet etter landeveistabellen blir farlig kort på en terrengsykkel.
Hvordan regnes kjedelengden ut, og etter hvilken formel?
Kalkulatoren bruker det Park Tool kaller den strenge likningen:
L = 2C + F/4 + R/4 + 1 [tommer] C - kjedestagets lengde i tommer (mm / 25,4) F - tenner på største kjedehjul R - tenner på største tannhjul rund resultatet OPP til et likt antall lenker (1 lenke = 1/2 tomme) 1x terreng med tannhjul på 42 tenner eller mer: legg til 1 tomme kilde: Park Tool, "Chain Length Sizing" (den strenge likningen) alternativ i verkstedet: legg kjedet rundt største kjedehjul og største tannhjul, utenom bakgiret, og legg til to lenker
Hvor kommer formelen fra? To hele lengder mellom akslene (2C), halve omkretsen av kjedehjulet og tannhjulet (tenner ganget med halvtommesteget, delt på to), pluss én tomme slakk til bakgiret. Regneeksempel: 410 mm kjedestag er 16,1 tommer, og med 50 tenner foran og 32 bak blir L = 32,3 + 12,5 + 8 + 1 = 53,8 tommer, som rundes til 108 lenker, altså 137 cm. Verkstedmetoden med stort foran og stort bak pluss to lenker gir samme svar, men krever at kjedet først legges på sykkelen.
Skal du bare bytte et slitt kjede og ikke bygge nytt drivverk, måler du slitasjen med en kjedemåler: planlegg byttet ved 0,5 % strekk og bytt straks ved 0,75 %, eller allerede ved 0,5 % på 11- og 12-girssystemer, der produsentene setter den strengere grensen. Bytter du kassetten samtidig, sjekk hva de nye utvekslingene gir deg i kalkulatoren for girutveksling først.
Vinter, salt og elsykkel: derfor slites kjedet fortere her
Et kjede som brukes hele året i norsk klima, lever kortere enn tabellene i produsentens hefte antar. Slaps blandet med veisalt og strøsand er en slipepasta, og den havner rett i lenkene. Mange som sykler til jobb gjennom vinteren, bytter kjede en gang i sesongen framfor å regne på kilometer, og noen kjører et eget vinterkjede som sitter på fra november til april.
Elsykkel trekker i samme retning, men av en annen grunn: motoren legger til dreiemoment, og dreiemoment er det kjedet betaler for. Regn med at kjedet på en elsykkel skal måles dobbelt så ofte som på en vanlig sykkel, og at det lønner seg å bytte i tid, siden et slitt kjede spiser kassett og kjedehjul som koster flere ganger så mye.
Praktisk konsekvens for lengden: skifter du kjede ofte, er det verdt å skrive ned antall lenker første gang du korter et kjede til sykkelen din. Da trenger du ikke måle på nytt, og du unngår den vanligste feilen, som er å korte det nye kjedet etter det gamle, slitte kjedets lengde.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mange lenker skal kjedet på sykkelen ha?
- Det avhenger av rammen og drivverket. En landeveissykkel med 410 mm kjedestag, 50 tenner foran og 32 bak trenger 108 lenker. Et gravel-1x med 40 foran og 44 bak trenger 110 til 118 lenker avhengig av rammelengden, og en terrengsykkel med 32 og 51 trenger 110 til 116. Nye kjeder leveres med 114 til 126 lenker, så du korter ned til tallet du regner ut.
- Hvordan måler jeg kjedelengden med verkstedmetoden?
- Legg kjedet rundt største kjedehjul og største tannhjul, utenom bakgiret, dra endene sammen til de møtes, og legg til to lenker, altså én tomme. Det er den klassiske verkstedmetoden og den er rask. Likningen her gir samme svar uten å ta kjedet av sykkelen, så lenge du kjenner kjedestagets lengde.
- Hvor finner jeg lengden på kjedestaget?
- I geometritabellen på produsentens nettsider, ofte oppgitt som chainstay length og merket C eller CS. Typiske verdier: 405 til 415 mm for landevei, 420 til 435 mm for gravel og 425 til 445 mm for terrengsykkel. Du kan også måle direkte, fra midten av kranklageret til midten av bakhjulsakselen.
- Hva skjer hvis kjedet er for kort eller for langt?
- For kort: kombinasjonen stort foran og stort bak strekker bakgiret til grensen, og det kan rive av girøret eller sprenge kjedet. For langt: kjedet henger slakt i minste kombinasjon, slår mot rammen og hopper av kjedehjulet over ujevnheter. For kort er den farligste feilen, så er du i tvil, la én lenke stå.
- Trenger bakgir med clutch mer kjede?
- Moderne 1x terrengdrivverk med clutch i bakgiret og svært store kassetter trenger mer kjede enn grunnlikningen antar, og derfor legger kalkulatoren til en tomme når største tannhjul har 42 tenner eller mer. Kontroller alltid begge ytterkombinasjonene etter at du har kortet kjedet, før du sykler.
- Når bør kjedet byttes?
- Mål det med en kjedemåler: planlegg byttet ved 0,5 % strekk og bytt straks ved 0,75 %, mens 11- og 12-girsdrivverk fortjener den strengere grensen på 0,5 %. Et slitt kjede ødelegger kassett og kjedehjul, som koster flere ganger så mye som kjedet, så å bytte i tid er det billigste vedlikeholdet som finnes.
- Hvor ofte må jeg bytte kjede når jeg sykler hele vinteren?
- Oftere enn tabellene antar. Slaps med veisalt og strøsand virker som slipepasta i lenkene, og et kjede som ellers ville holdt en sesong, kan være utslitt på noen få tusen vinterkilometer. Mål med kjedemåler hver måned gjennom vinteren, eller kjør et eget vinterkjede. På elsykkel gjelder det dobbelt, fordi motorens dreiemoment kommer i tillegg.