Kalkulator for eikelengde

Skal du bygge hjul? Eikelengden følger av tre mål: felgens ERD, navets geometri og krysningsmønsteret. Et typisk forhjul til landevei med ERD 602, nav 44/34 mm, 32 eiker og tre kryss trenger eiker på rundt 294 mm. Legg inn dine egne mål og få venstre og høyre side hver for seg.

ERD (effektiv felgdiameter) måles til nippelsetet: den står i felgens spesifikasjon, eller du kan måle den med to eiker og nipler. Navmålene, altså hullsirkelen i flensen og flensavstandene, kommer fra navprodusenten. På et hjul med kassett sitter høyre flens som regel nærmere senteret, og derfor trenger de to sidene ulike eiker.

Referansetabell: eikelengder for vanlige hjuloppsett

Tabellen er regnet ut med samme formel som kalkulatoren, for typiske nav- og felgmål. Bruk den som en kontroll på at svaret ditt er i riktig område, ikke som en bestillingsliste: dine egne mål avgjør, og særlig ERD-en.

Eikelengder i mm (alle mål i mm)

Hjul                        | ERD | Hull-  | Flens-  | Eiker | Kryss | Lengde
                            |     | sirkel | avstand |       |       |
----------------------------|-----|--------|---------|-------|-------|-------
Landevei foran, 32 eiker    | 602 |   44   |   34    |  32   |   3   | 294,1
Landevei foran, 28 eiker    | 602 |   44   |   34    |  28   |   2   | 288,6
Landevei foran, radiell     | 602 |   44   |   34    |  24   |   0   | 279,9
Landevei bak, venstre       | 602 |   44   |   35    |  32   |   3   | 294,2
Landevei bak, drivside      | 602 |   44   |   17,5  |  32   |   3   | 292,6
Gravel 650B, 32 eiker       | 570 |   45   |   34    |  32   |   3   | 278,0
Terreng 29" boost, venstre  | 596 |   50   |   33    |  32   |   3   | 290,0
Terreng 29" boost, drivside | 596 |   50   |   24    |  32   |   3   | 289,1

Eiker selges i steg på 2 mm. Havner svaret mellom to lengder,
ta den nærmeste, og ved nesten midt imellom den korteste.

Følsomhet for ERD: 2 mm feil i ERD flytter eikelengden
omtrent 1 mm på hver side (602 gir 294,1, 604 gir 295,0).

Det som overrasker de fleste som bygger sitt første hjul, er hvor lite forskjell krysningsmønsteret og antall eiker gjør sammenlignet med ERD-en. Fra 32 eiker i tre kryss til 24 eiker radielt er hele forskjellen 14 mm, mens en feilmålt ERD alene kan ødelegge et helt sett.

Hvordan regnes eikelengden ut, og etter hvilken formel?

Dette er den klassiske trigonometriske formelen, den samme som ligger bak kalkulatorene til DT Swiss og Sapim:

l = sqrt( r1^2 + r2^2 + f^2 - 2 x r1 x r2 x cos(a) ) - d/2

r1 - ERD / 2 (felgradius til nippelsetet)
r2 - halve hullsirkelen i navflensen
f  - flensens avstand fra navsenteret
a  - eikevinkelen: 720 grader x kryss / antall eiker
d  - diameteren på eikehullet i flensen (antatt 2,4 mm)

kilde: den trigonometriske standardformelen for eikelengde,
       slik den brukes i kalkulatorene til DT Swiss og Sapim

Regneeksempel: ERD 602, hullsirkel 44 mm, flensavstand 34 mm,
32 eiker, 3 kryss:
  a = 720 x 3 / 32 = 67,5 grader
  l = 294,1 mm  ->  du bestiller 294 mm

Det er ren geometri: eiken er diagonalen i en trekant som spenner mellom nippelsetet i felgen og hullet i navflensen, og vinkelen mellom dem følger av krysningsmønsteret. Svaret vises med én desimal, slik at du ser hvilken handelslengde som ligger nærmest.

Nøyaktigheten på ERD-en betyr mer enn alt annet her: 2 mm feil flytter eikelengden 1 mm på hver side. Er hjulbygging ditt første møte med eget verksted, er et kjedebytte en mildere start, og kalkulatoren for kjedelengde regner ut det for deg.

Hvorfor mange bygger hjul selv til norsk bruk

Et håndbygd hjul med 32 eiker i tre kryss er fortsatt det mest praktiske valget til grus, skogsbilvei og vinterbruk. Det tåler last, det lar seg rette opp, og en knekt eike kan byttes uten å sende hele hjulet til en importør. Fabrikkhjul med 20 til 24 eiker er lettere og raskere, men på en vinterrute med hull og strøsand er det ikke der styrken ligger.

Vekt og last trekker i samme retning. Sykler du med bagasje, veier over 90 kilo eller bygger til elsykkel, er 36 eiker fortsatt et fornuftig valg bak, og da må eikelengden regnes på nytt: antall eiker står i vinkelen i formelen. Piggdekk gjør hjulet tyngre og gir større rykk i felgen ved hver oppbremsing på is, som er et argument for flere eiker framfor færre.

To praktiske råd før du bestiller. Mål ERD-en selv i stedet for å stole på produsentens ark, særlig på en felg som har vært brukt: to eiker med nipler skrudd helt inn i motstående hull, mål mellom eikeendene og legg til begge eikelengdene. Og bestill et par eiker ekstra i hver lengde, for den første knekte eiken kommer sjelden på et tidspunkt som passer.

Ofte stilte spørsmål

Hva er ERD, og hvordan måler jeg det?
ERD, effektiv felgdiameter, er diameteren på sirkelen der eikene ender, målt til nippelsetet. Produsentene oppgir den, og du kan måle den selv ved å skru nipler helt inn på to eiker i motstående hull, måle mellom eikeendene og legge til begge eikelengdene. 2 mm feil i ERD gir eiker som er 1 mm for korte eller for lange på hver side.
Hvorfor er eikene ulike lengder på venstre og høyre side?
På et hjul med kassett eller bremseskive sitter navflensene usymmetrisk om senteret: drivsiden er trukket nærmere midten for å gi plass til kassetten. Kortere flensavstand gir en litt kortere eike, vanligvis 1 til 2 mm. Derfor regner kalkulatoren hver side for seg, og derfor bestiller du to lengder til ett bakhjul.
Hvor mange kryss bør jeg bygge med?
Tre kryss er standarden for hjul med 32 og 36 eiker, og gir god sidestivhet og kraftoverføring. Hjul med 24 eller 28 eiker bygges gjerne med to kryss. Radiell bygging, altså null kryss, brukes på forhjul uten bremseskive, men krever et nav som er godkjent for det, siden flensen får høyere belastning.
Hva gjør jeg når svaret havner mellom to eikelengder?
Eiker selges i steg på 2 mm. Ta den nærmeste lengden, og når svaret ligger nesten midt imellom, ta den korteste: nippelen har noen millimeter gjenger i reserve, mens en for lang eike kan stikke opp gjennom felgbunnen og ødelegge felgtapen eller slangen.
Hvor mange eiker trenger jeg til vinter og grus?
32 eiker i tre kryss er et trygt utgangspunkt til grus og skogsbilvei, og 36 bak hvis du sykler med bagasje, veier over 90 kilo eller bygger til elsykkel. Fordelen er ikke bare styrke: hjulet lar seg rette opp, og en knekt eike kan byttes med deler du får kjøpt. Husk å regne lengden på nytt, for antall eiker står i formelen.
Kan jeg bruke tallene fra en annen kalkulator?
Ja, alle seriøse kalkulatorer bruker samme trigonometriske formel, så avvik på noen tideler kommer av hvilken nippellengde og hvilken hulldiameter de regner med. Vi trekker fra halve eikehullet i flensen, antatt 2,4 mm. Sjekk alltid at ERD-en og navmålene du legger inn er de samme, før du mistenker formelen.